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| 동해중부선,북부-남부선을 하나로 통합형개발해야 한다. |
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| 글쓴이 : 통합동해선
날짜 : 08-09-15 08:46
조회 : 5103
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동해 남부선과 중부선을 청하~효자동 일대(포항역)~갈평~어일~울산 북구간을 연결하고 강릉~삼척은 1급선 복선전철화, 강릉~제진간 북부선을 가칭:동해선으로 통합.개발해야 하지 않을까?
동해선 노선이 따로국밥 제멋대로 노니까 경제성이 없다는 이유를 들어야 하는지? 왜? 늦어지는지? 노선들이 따로따로 놀고 있다는 이유에서다.
동해안주민들이 이글을 보면서 생각해야 한다.
동해중부선과 남부-북부선의 지금을 바라보며 지역간의 격차가 확연히 나는 것을 알수 있다. 복선이든 뭐든 없는 것이 낫고 남부선과 중부선을 통합하는 노선도 신설하여 북부선과 같이 하나로 합치자.
부족하고 허잡하지만, 동해안철도가 따로 따로 놀기 때문에 하나로 합치지 않으면 힘드는 현실이 아닌가?
이제부터 하나로 된 동해안철도는 통합형 개발을 하지 않으면 안된다.
지금이라도 동해 남부.중부.북부선을 가칭:동해안선으로 통합하자.~! 노선통합으로 인한 시너지효과를 누릴수 있도록~!
(많은 관심을 부탁드리며 답글도~!)
*동해선 철도노선 통합을 위한 동해안주민들의 노력
동해남-중부선 : 청하~효자동 일대(포항역)~갈평~어일~울산 북구구간 동해남.중부선 통합연결철도를 신설하고 남부선은 복선전철화, 중부선을 조속히 완공시킨다.
동해북부선 : 강릉~제진구간 단선전철로 긴설
→부산~울산~울산북구~어일(경주)~효자동~청하~삼척~동해~제진구간으로 통합 개발해야 한다.
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